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中心线架空修理准备工作正如火如荼



5月25日,中线损坏和破坏箱梁的梁体检测和修复准备工作全面启动。桥梁维修施工计划已提交专家审查会议审议。

据市道路管理局介绍,桥梁检查组今早发布的检查报告显示,钢箱梁体的姿态和位置关系基本稳定,柱体部分损坏需要修理,轴承损坏,需要更换。与此同时,修复高架桥受损箱梁的前期工作也已经开始。施工单元在桥体两侧安装8个捻脚,用钢丝绳拉动固定临时装置。下午,所有拉动装置都安装到位,现场固定工作基本完成。

现场应急总部召集中央线有关部门和原建设单位专家,完善桥梁修复施工方案。程序通过专家审核后,将立即开始维护和施工。

在过去的几天里,该市交警部门派出了更多的警力,全力指导事故中涉及的交通。宝山,普陀,嘉定,静安支队和高架支队共同投入近150名警察和近120名辅警,加强指导。在5月25日上午高峰期间,除了封闭的路段外,中央线路正常交通;胡家高速公路处于正常方向(朝向市区),沪宁高速公路从外环到中环的交通量略高。公交客运部门不遗余力地确保受旁路影响的10条公交线路的稳定性。目前,由于部分路段尚未关闭,相关的巴士路线仍按照临时旁路计划运作。

上海地铁继续增加运输能力,以保护公民。在5月25日的早高峰时段,7号线的旅客列车数量增加了8倍。共有15万名乘客进入受事故影响的7号线(美兰湖至钏路)北段,比上周同期增加6,000人次。由于地面道路已部分恢复,整体客流量已从昨天开始回落。

(编辑电子邮件:yangqunjf